ja, das Wetter war Mist. An den An- und Abreisetagen war schönes Wetter aber die drei Tage des Wettbewerbs waren nicht gut. Lang hatschen mit nassen Schuhen ist sehr blasenfördernd. Der Track hört leider kurz vor dem Ende des Flugs auf, weil mein Vario wieder mal abgestürzt ist :-( Ich bin vor dem Col gelandet, da dies beim Briefing bei Nordwind als dringende Maßnahme empfohlen wurde. Später habe ich gesehen, dass die Locals alle noch den Pass runtergeflogen sind. Ist bitter, 900 HM auf der Straße zu hatschen, wenn es fliegbar ist. Aber absulut kein weiterer Startplatz. So ging es etwa weiter... also für mich eher ein Walk&Walk Wettbewerb.
Ich wünsche Euch richtig gutes Flugwetter (wie 2013) für die Crossalps mit viel Fly!
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Salut Sébastian!
Ça va bien en suvivre à "Bornes To Fly" ? Qu'est-ce qui te prend ? Il a fait mauvais temps comme souvent !?
Hey David,
ja, das Wetter war Mist. An den An- und Abreisetagen war schönes Wetter aber die drei Tage des Wettbewerbs waren nicht gut. Lang hatschen mit nassen Schuhen ist sehr blasenfördernd. Der Track hört leider kurz vor dem Ende des Flugs auf, weil mein Vario wieder mal abgestürzt ist :-( Ich bin vor dem Col gelandet, da dies beim Briefing bei Nordwind als dringende Maßnahme empfohlen wurde. Später habe ich gesehen, dass die Locals alle noch den Pass runtergeflogen sind. Ist bitter, 900 HM auf der Straße zu hatschen, wenn es fliegbar ist. Aber absulut kein weiterer Startplatz. So ging es etwa weiter... also für mich eher ein Walk&Walk Wettbewerb.
Ich wünsche Euch richtig gutes Flugwetter (wie 2013) für die Crossalps mit viel Fly!
Sebastian